ПРОЕКТНЫЙ АНАЛИЗ И ФИНАНСИРОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ: ТЕОРИЯ И РОССИЙСКАЯ ПРАКТИКА
Сравнение моделей финансирования инфраструктурных и промышленных проектов в РФ
составлено автором по данным [1], [3], [8], [9]
Параметр | Кейс 1: Метрополитен (Санкт-Петербург) | Кейс 2: Трамвай (Нижний Новгород) | Кейс 3: Баимский ГОК (Чукотка) |
Источник финансирования | ФНБ (депозит в ВЭБ.РФ) | Инфраструктурные облигации / ФНБ | «Фабрика ПФ»: синдикат (ВЭБ.РФ + банки) |
Объем (транш / проект) | 3,95 млрд руб. | 1,66 млрд руб. | 1,8 трлн руб. (ГОК) + 391 млрд руб. (энергоблоки) |
Ставка | 5% (фиксированная) | 5% (фиксированная) | Плавающая (защита через механизм cap) |
Срок кредита | До 2047 г. (~22 года) | До 2042 г. (~17 лет) | Долгосрочный |
Тип устойчивости | Социально-ориентированная | Концессионно-бюджетная | Сырьевая с госстраховкой риска |
Основной риск | Поставки и эксплуатация | Тарифное регулирование | Цены на медь и процентная ставка |